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Dampflok spitzname

Diese Liste der Spitznamen von Lokomotiven, Gelenkige Lok mit langen Vorbauten, später auch für ähnliche Bauarten verwendet: ÖBB 1020, DB 194, ÖBB 1189, RhB Ge 6/6 I (Rhätisches Krokodil), Ge 4/4 182 (Bernina-Krokodil), SBB De 6/6 (Seetal-Krokodil) Landlilok: SBB Ae 8/14 - 11852 1939 : wurde auf der Schweizerischen Landesausstellung 1939 gezeigt, 1972 nach Brandschaden ausrangiert. Spitznamen der Dampfloks der SDG. 99 1747-7; 16. Dezember 2020; 99 1747-7. Güteragent. Reaktionen 9 Punkte 34 Beiträge 4. 16. Dezember 2020 #1; Hallo, seit heute bin ich Mitglied im Forum und habe auch gleich eine Frage zu den Sächsischen Schmalspurbahnen. Wie ich erfahren habe, haben einige Dampfloks der Sächsischen Dampfeisenbahngesellschaft SDG (Fichtelbergbahn Cranzahl - Kurort.

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In der folgenden Liste geben wir eine Übersicht über die Spitznamen der deutschen Schienenfahrzeuge. Wer zur Vervollständigung der Liste beitragen kann, darf mir selbstverständlich gerne eine Mail schicken. Fahrzeug Spitzname; 101: Heulsuse, Schönwetterlok, Dino, Mixer, Staubsauger: 103: Rennmaschine, Osterei, Pritt-Stift, Kirsche (orientrote Loks), Sanellalok (rot/beige Loks), Tiefflieg Drei-Zimmer-Lok 194 und 254 : Deutsches Krokodil, Eisenschwein (254) Diesellokomotiven : Baureihe / Fahrzeug : Spitznamen : Bemerkungen 107 (V75) Hector. Spitznamen bei der Deutschen Bahn Diese Seite entstand aus einer Diskussion in der heute nicht mehr existierenden Newsgroup de.alt.eisenbahn. Mittlerweile haben viele beim Zusammentragen weiterer Spitznamen geholfen. Eine weitere Sammlung von Spitznamen ist Ilka Wessel's Spitznamenliste. Übrigens: Über eisenbahnspezifische Themen wird seit der Aufsplittung hauptsächlich in de.etc.bahn. Diese Liste der Spitznamen von Lokomotiven, Gelenkige Lok mit langen Vorbauten, später auch für ähnliche Bauarten verwendet: ÖBB 1020, DB 194, ÖBB 1189, RhB Ge 6/6 I (Rhätisches Krokodil), Ge 4/4 182 (Bernina-Krokodil), SBB De 6/6 (Seetal-Krokodil) Landlilok : SBB Ae 8/14 - 11852 1939 : wurde auf der Schweizerischen Landesausstellung 1939 gezeigt, 1972 nach Brandschaden ausrangiert.

Spitznamen verschiedener Lokomotiv- und

Diese Liste in Deutschland vorhandener Dampflokomotiven erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit. Auch wenn von einigen Baureihen noch viele Exemplare vorhanden sind, sollte dies nicht über den teilweise sehr schlechten Zustand vieler erhaltener Dampflokomotiven hinwegtäuschen. Es werden auch teildemontierte und korrosiv stark angegriffene Lokomotiven aufgenommen, da man den technischen. Dampf nur Daten der Regelausführung Die Lokomotiven der Baureihe 24 waren Einheits-Personenzuglokomotiven der Deutschen Reichsbahn Geschichte. Nachdem im ersten Typisierungsprogramm der neugegründeten Deutschen Reichsbahn überwiegend Hauptbahnlokomotiven enthalten waren, wurde ab 1925 auch an Nebenbahnlokomotiven gearbeitet, wobei eine weitgehende Austauschbarkeit von Teilen geplant war. Die Lok der BR 119 DR später als BR 219 DB bezeichnet hatte mehrere Spitznamen. 1. Chaucesku's Rache in Bezug auf Ihr Herkunftsland Rumänien 2. U-Boot auf Grund ihrer markanten Maschinenraumfenster. Die Lok zählte in ihrer Anfangszeit nicht zu den Zuverlässigsten, so das sie öfter mal zur Instandsetzung ins BW abgetaucht ist

Die Dampflok stellte lange Zeit die am weitesten verbreitete Zugart der Eisenbahn dar, weil sie es möglich machte, eine relativ große Leistung auf relativ kleinem Raum zu erbringen. Die Dampflokomotive bildete so den Grundstein für die Verbreitung des Schienenverkehrs. Heute gilt die Dampflok als überholt, weil es längst Züge gibt, die schneller fahren, leistungsfähiger sind und. Eine Lok aus Russischer Produktion. Die Ludmilla läuft unter der BR 230 / 231 / 232 bei der DB. Ebenfalls aus dem Osten kamen die U-Boote. BR 219 / 229 So weit mir bekannt ist sind alle Loks dieser Baureihe ausgemustert worden und im laufe der Zeit verschrottet worden. Für die Führung der DDR wurden 3 - 4 Lok Vorgehalten. Als deutsches Krokodil wird auch die BR 194 bezeichnet. Die Baureihe. Dampf Geschwindigkeitsmesser: Deuta Steuerung: 41 001 & 41 002 Heusinger, Kuhnsche Schleife, ab 41 003 Hängeeisen: Besonderheiten: Achsmasse verstellbar 18 t / 20 t Die Lokomotiven der Baureihe 41 waren Güterzug-Einheitsdampflokomotiven der Deutschen Reichsbahn. Geschichte. Auf der Suche nach einer neuen, schnellen Güterzuglokomotive favorisierte die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG.

Die Dampflokomotiven der Gattung S 3/6 der Königlich Bayerischen Staatsbahn waren Schnellzuglokomotiven mit einem Vierzylinder-Verbundtriebwerk. Die Achsfolge ist 2'C1', die auch als Pacific bezeichnet wird. Diese Lokomotiven sind unter den Länderbahnlokomotiven insofern bemerkenswert, als sie über einen Zeitraum von fast 25 Jahren beschafft worden sind, auch noch zu Zeiten der Deutschen Reichsbahn. Insgesamt wurden 159 Exemplare hergestellt, mehr als von allen anderen Länderbahn. Die Baureihe 95 ist eine fünffachgekuppelte Tenderlokomotive mit der Achsfolge 1'E1', welche von der Deutschen Reichsbahn (DR) ab Anfang 1923 für den Einsatz vor schweren Güterzügen auf steilen Hauptbahnen in Betrieb genommen wurde. Da die Entwicklung der Baureihe noch in der letzten Zeit der preußischen Staatsbahnen begann, wird sie entsprechend der vorgesehenen Bezeichnung im. Kehi 2003 - Dampflok NWE 21 Spitzname Laubfrosch DR - HSB H0m Digital Selectrix . Digitale Adresse ist nr. 26. Fertigmodel. Bilder sind von S.B.W.EU und ein Bestandteil dieser. Dem Lok ist in eine Perfekte Mint / neue zustand, wert nicht mehr durch Kehi ausgeliefert in diese Verfassung zur zeit. Das Model ist von weis metal hergestellt und ist 325 gram schwer. In ersatz Verpakkung. Der Lok ist.

Spitznamen der Dampfloks der SDG - Allgemeine Diskussionen

Die Dampflok S 3/6 von Joseph Anton Maffei. Das Glanzstück einstiger Lokomotivenbaukunst Inv.-Nr.: 1959/74697 Schön und gut nennen die Liebhaber alter Dampflokomotiven die S 3/6, als wäre sie eine antike Gottheit. Ihre Schönheit ist offensichtlich: Kein schwarzer Koloß, sondern eher ein hochfliegender Pfeil auf riesigen Rädern, durch deren Speichen man hindurchsehen kann. Sie schimmert. Zwischen 1950 und 1959 verließen 105 Exemplare der Baureihe 23 die deutschen Lok­fabriken. Zahlenmäßig war die 23 damit die mit Abstand meistgebaute Neubau-Dampflok der Deutschen Bundesbahn. Im Vergleich zu den mehrtausendfach gebauten G 8, P 8 oder 50 beispielsweise kann man allerdings nur von einer Kleinserie sprechen Die Spitznamen Trabbi für die E143 und Wartburg für die E155 beziehen sich eigentlich nur auf die beiden an die schweizer SÜDOSTBAHN vermieteten Loks 143 922 und 155 252. Und die Taigatrommel ist auch bekannt als Stalins Rache Die USA: SP und ATSF wollten fusionieren zur SPSF, es gab ein gemeinsames Lackierschema in rot-gelb, wegen der Ähnlichkeit der Hausfarben des Filmherstellers KODAK. Wegen der orangen Farbgebung erhielt diese Lok in der DDR den Spitznamen Goldbroiler (ein typischer DDR-Begriff, heute nennt man so etwas Brathähnchen) Insgesamt wurden 1.135 Lokomotiven der Baureihe V 60 der DDR an die deutsche Reichsbahn ausgeliefert und mit insgesamt 2.256 Stück ist diese Lokomotivbauart eine der meist gebauten europäischen Regelspurloks

Spitznamen von www.db-loks.d

Es ist schon wieder bald zwölf Jahre her, dass sich im April 1998 die letzten Dampfwolken aus dem Schornstein einer Lok der Baureihe 382-3 auflösten und sich die Schuppentore hinter ihr für lange Zeit schlossen. Es ist daher an der Zeit, sich der erfolgreichsten sächsischen Personenzuglok der Gattung XII H2 zu erinnern. Die Bauart mit der Achsformel 2'Ch2, also mit drei gekuppelten. Steppenpferd - Dampflok-Star der Nebenbahn . Es gibt Allrounder und es gibt Spezialisten. Anfang der 1920er Jahre benötigte die damalige Deutsche Reichsbahn noch eine reine Personenzugdampflok insbesondere für flache Nebenbahnstrecken - und schloss diese Lücke mit einer kleinen Einheits-Schlepptenderlok, der Baureihe 24. Ihr Spitzname spricht Bände: Selbst mit Lasten bis zu 350.

Spitznamen - bahnstatistik

Entdecken Sie eine der populärsten Dampflokomotiven des 20. Jahrhunderts. Bauen Sie Ihr eigenes Modell der klassischen japanischen Dampflokomotive C57 im Maßstab 1:24. Die Lokomotive mit dem Spitznamen Lady wurde von 1937 bis 1953 von der Japanischen Staatsbahn als Weiterentwicklung der Baureihe C55 gebaut. Dieses wunderschöne Modell besteht aus hochwertigen Messing- und. 24 009 vor Sonderzug in Neubeckum am 28.01.1979. An diesem Tag beförderte die Lok den traditionellen Winter-Sonderzug auf der WLE von Münster nach Rüthen und zurück. Solche Winter-Dampftouren auf der privaten WLE wurden vor dem Ende des Dampflokverbotes bei der DB in den 70iger und Anfang der 80iger-Jahre regelmäßig veranstaltet Die bei der Deutschen Reichsbahn in Dienst gestellten LVT erhielten schnell die Spitznamen Ferkeltaxi oder - wegen der blutroten Lackierung - Blutblase. Zum Bestand von Eisenbahnnostalgie im Vogtland gehören vier Triebwagen sowie ein dazu passender Steuerwagen. 771 056-9 (Triebwagen) 772 155-8 (Triebwagen) 772 312-5 (Triebwagen) 772 367-9. Finden Sie Top-Angebote für S35 Märklin 3497 Dampflok Murnau Torftender Bayern bei eBay. Kostenlose Lieferung für viele Artikel Die historischen Dampfloks schnauben seit 1884 von Radebeul bei Dresden bis hin nach Radeburg. Von Radebeul aus durchfährt die Dampflok den Lößnitzgrund, fährt durch Moritzburg und von dort nach Radeburg. Die Strecke von 16.5km fährt die Dampflok mehrfach täglich. Die Weißeritztalbahn Die Weißeritztalbahn. Deutschlands dienstälteste öffentliche Schmalspurbahn verkehrt mehrfach.

Die beste Dampflok muss sich hingegen durch Dinge wie Zuverlässigkeit, Langlebigkeit und Wartungsfreundlichkeit auszeichnen, hinzukommen universelle Einsetzbarkeit, geringer Wasser- und Kohlenverbrauch sowie ausreichend Leistung und eine angemessene Geschwindigkeit. Befragt man alte Dampflokführer, auf welche Baureihe diese Attribute zutreffen, hört man in den meisten Fällen: Die. Spitznamen, coole Schriftarten, Symbole und Tags im Zusammenhang mit Lok - ꧁༒☬☠Ƚ︎ÔK☠︎☬༒꧂, Lokesh, LOKU ️♈️, Joy, loknath, Paatal lok. Erstellen Sie gute Namen für Spiele, Profile, Marken oder soziale Netzwerke. Reichen Sie Ihre lustigen Spitznamen und coolen Gamertags ein und kopieren Sie das Beste aus der Liste Historische Dampflok ERka (Spitzname der ER 774-38). Foto: Oleg Serdetschnikow. Durch das Zentrum Moskaus verläuft eine Eisenbahnlinie, die nicht mehr genutzt wird. Unsere Korrespondentin ist den historischen Eisenbahnring entlanggefahren - stilecht mit einer historischen Lok. Eine Reise durch die Geschichte der russischen Eisenbahn. Neben den Gleisen am Pawelezer Bahnhof steht ein. Wie ist der Spitzname der aktuell weltweit größte Dampflok?.

Eisenbahn Spitznamen - Boerde

Die Dampflok der Baureihe 95 war die stärkste je von der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft beschaffte Tenderlok. Insgesamt wurden 45 Stück dieser gigantischen Maschine gebaut. Ihren Spitznamen Bergkönigin bekam sie aufgrund der vorwiegenden Verwendung auf den Bahnstrecken Sonneberg-Probstzella, der Spessartrampe, der Frankenwaldbahn, der. Betriebsnummer Bezeichnung b.z.w. Spitzname Leistung in PS Baujahr Traktionsart ; 99 7231-99 7247 : Neubaulokomotive : 700 : 1954-56: Dampf: 99 7222-5: Einheitslokomotiv Diese kleine Dampflokomotiven bekam die Spitzname Kleine P. Muss nicht mit die jünger aber viel grösser P verwechselt werden. http://www.jernbanen.dk/damp.asp?selska P&typenr=1 Rystevogn Die dänische Antwort auf die Donnerbüschen waren die Schüttelnwagen was ja etwas um die Fahrkomfort sagen. Privatbahnen Y-tog Lynett Noch eine Lok fiel mir ein: die Baureihe 41 hatte wohl auch den Beinamen Ochsenlok. Wo das herkommt, weiß ich nicht genau, vielleicht ist das auch nur eine neuere Erfindung. [offtopic] Noch einmal die Høje F'ere: es kann gut sein, daß sie nach 1921 auch nach Hoyerschleuse kamen, ab da war es ja dänisch. Ich hatte über diese Loks mal etwas in einem Buch über die Amtsbaner in. Ab der Lok E 42 023 besaßen die Lokomotiven auf jeder Seite sechs einzelne Lüftungsgitter. Thomas Estler: Spitzname: Holzroller. Die Baureihen E11/ E42. in: LOK Magazin, Heft 11/2009, S. 32-43. Siegfried Müller, Horstmar Seifarth u. a.: E11 E211 E42 E251. EK-Aspekte 10. Eisenbahn-Kurier, Freiburg 1998. Weblinks. Geschichte Ae 477; Weitere Informationen zur Baureihe; Siehe auch. DR.

  1. Die bei der Deutschen Reichsbahn in Dienst gestellten LVT erhielten schnell die Spitznamen Ferkeltaxi oder - wegen der blutroten Lackierung - Blutblase. Zum Bestand von Eisenbahnnostalgie im Vogtland gehören vier Triebwagen sowie ein dazu passender Steuerwagen. 771 056-9 (Triebwagen) 772 155-8 (Triebwagen) 772 312-5 (Triebwagen) 772 367-9 (Triebwagen
  2. Darüber hinaus gehört eine Dampflok mit dem Spitznamen Meppel zum Bestand der Preßnitztalbahn. Hersteller DR, Ausbesserungswerk Görlitz 99 4511-4 Baujahr 196
  3. Die Historische Eisenbahn Frankfurt. Am 26. Oktober 1977 um Punkt 16:04 Uhr, also vor mehr als 40 Jahren, hat sich die Bundesbahn - wie es in einem Slogan damals hieß - das Rauchen abgewöhnt. Für das gesamte DB- Netz wurde ein generelles Dampflokverbot ausgesprochen, das erst fünf Jahre später unter restriktiven Auflagen gelockert wurde
  4. Bis auf 10 Exemplare mit Krauss-Helmholtz-Gestell verfügten sie über Bisselgestelle. Die Fahrzeuge ab der Betriebsnummer 64 368 waren 10 cm länger als die vorherigen. Nach einem damals modischen Damen-Haarschnitt bekamen diese Maschinen den Spitznamen Bubikopf
  5. Erhalten blieben die 241 A 1 im Eisenbahnmuseum Mulhouse sowie die 241 A 65 als größte betriebsfähige Dampflok Europas in der Schweiz. 39241 Schnellzug-Dampflokomotive Serie 241-A, SNCF Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Licht- und Soundfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 4 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend.
  6. Die Lokomotive mit dem Spitznamen Lady wurde von 1937 bis 1953 von der Japanischen Staatsbahn als Weiterentwicklung der Baureihe C55 gebaut. Dieses wunderschöne Modell besteht aus hochwertigen Messing- und Stahlkomponenten. Sonderangebot: Sichern Sie sich den ersten Teil des Bausatzes für die C57 Locomotive zum Sonderpreis von 12.90
Spur TT, Dampflok BR 89/pr

Liste in Deutschland vorhandener Dampflokomotiven - Wikipedi

DR-Baureihe 254 / BR 254 (Deutsche Reichsbahn DDR) 25. Juni 2017 0. DR-Baureihe 254 / BR 254 © Fa. Gebr. Märklin & Cie GmbH. Die Baureihe E 94 (DB Baureihe 194 ab 1968, DR-Baureihe 254 ab 1970, ÖBB Reihe 1020) mit dem Spitznamen Deutsches Krokodil bezeichnet eine sechsachsige schwere Elektrolokomotive, die für den Güterzugdienst konzipiert waren Dazu erhielt die Lok zwei DB-Einheitsführerstände sowie zwei neue Motoren mit je 1.500 kW von Caterpillar. Sie blieb ein Einzelstück, da durch die fortschreitende Elektrifizierung und Anschaffung moderner E-Lokomotiven der Bedarf sank. Hinzu kam, dass ausreichend andere Diesellok-Baureihen zur Verfügung stehen. Die 219 158 wurde im Farbschema der Deutschen Reichsbahn lackiert und ist als. Spitznamen, coole Schriftarten, Symbole und Tags im Zusammenhang mit Dampf - OLI, Madampf, Dampfen, Steam, vapor. Erstellen Sie gute Namen für Spiele, Profile, Marken oder soziale Netzwerke. Reichen Sie Ihre lustigen Spitznamen und coolen Gamertags ein und kopieren Sie das Beste aus der Liste

Vor hundert Jahren wurde die Deutsche Reichsbahn gegründet und noch immer ist das Interesse an Klassikern, wie der 52er Dampflok ungebrochen. Auch bei jungen Eisenbahnerinnen und Eisenbahnern Faszination Eisenbahn: Mit der historischen Lok durch Moskau. Historische Dampflok ERka (Spitzname der ER 774-38). Foto: Oleg Serdetschnikow. Durch das Zentrum Moskaus verläuft eine Eisenbahnlinie, die nicht mehr genutzt wird. Unsere Korrespondentin ist den historischen Eisenbahnring entlanggefahren - stilecht mit einer historischen Lok Die spätere Dampflok-Gesellschaft München e.V. erwarb die Lok im August 1983. Nach Aufenthalten im Bayerischen Eisenbahnmuseum in Nördlingen und im Deutschen Dampflokomotiv-Museum in Neuenmarkt-Wirsberg kam die 41 364 im Oktober 1997 schließlich in den späteren Bahnpark Augsburg. Schon gewusst? Daher kommt der Spitzname Ochsenlo Kehi 2003 - Dampflok NWE 21 - Spitzname Laubfrosch - DR - HSB - H0m - Digital Selectrix Kollektors Item Kehi 2003 - Dampflok NWE 21 Spitzname € 435,50 € 370,18 Vorrätig. In den Warenkorb Mehr Info > Kehi - Wagenset Wangerooger Inselbahn - Sonderausführung - H0m Sehr Selten Angeboten Sonderausführung Kehi - Wagenset € 0,00 Nicht vorrätig. In den Warenkorb Mehr Info > Kehi.

DR-Baureihe 24 - Wikipedi

Am Sonntag, dem 02.08.2015 geht es los, dann fährt die Dampflok 52 8038 (Spitzname Else) wieder durch das Weserbergland. Auf der Strecke Rinteln-Stadthagen wird Else wie folgt unterwegs sein: Los geht es um 11:30 Uhr in Stadthagen-West über Obernkirchen (11:50 Uhr), Bad Eilsen (12:00 Uhr), Steinbergen (12:10 Uhr) nach Rinteln (Ankunft hier um 12:20 Uhr) Dampflok-Romantik. Wussten Sie, dass von 1902 bis 1971 das Bimmel-Lutchen am Bahnhof in Lucklum Halt machte? Bimmel-Lutchen war - so der Ortsheimatpfleger Wolfgang Haberland - der Spitzname der Braunschweig-Schöninger Eisenbahn. Die Dampflok diente unter anderem als Transportmittel für die Salze der Salinen in Schöningen und in Wittmar an der Asse. Vom Bahnhof Lucklum führte auch ein. Alles zum Thema Dampflok - Unsere Community beantwortet deine Fragen. Schnell, hilfreich und zuverlässig Voll betriebsfähig: Dampflokomotive 41 018. Baujahr 1939 - Hersteller: Lokomotivfabrik Henschel in Kassel - Bauart: 1'D1' h2 - Höchstgeschwindigkeit 90 km/h - Dienstgewicht 167 Tonnen - Länge über Puffer: 23.905 mm - Leistung: 1454 kW - Typ: Mehrzweck-Dampflok - betriebsfähig - Spitzname: Ochsenlok - Eigentümer: Dampflok-Gesellschaft München e.V. ( Finden Sie Top-Angebote für MICRO-METAKIT H0 Dampflok BBÖ 80.4911 Art.Nr. 12723 H.L. SE 242 Bauernschreck bei eBay. Kostenlose Lieferung für viele Artikel

23. November 2012 um 20:36 Uhr Verein will Dampflok retten. Konz Die Dampflok, die am Rande des Zentrums steht, gilt als Symbol für die enge Verbindung der Konzer Stadtgeschichte mit der. Vorbild . Die Fahrzeuge der Baureihe 24 mit dem Spitznamen Steppenpferd wurden speziell für die langen, flachen Strecken in West- und Ostpreußen entwickelt. 95 Exemplare wurden von den Firmen Schichau und Linke-Hofmann u.a. zwischen 1928 und 1939 gebaut. Die Lokomotiven waren mit Schlepptendern der Bauart 3 T 16 und 3 T 17 ausgestattet. Zwei Exemplare mit den Betriebsnummern 24 069 und. Leipzig oder Hypezig - charmante Beinamen kennt die Pleißemetropole noch und nöcher. Ob Messe-, Musik-, Buch-, Uni- oder Heldenstadt, so 'nen Spitznamen wirste nie wieder los Die Lok gehört der KUBE CON rail GmbH (früher PBSV) und ist dort als Lok 17 eingereiht. Der Lack der Maschine hat schon bessere Tage gesehen. Der TEV Weimar hat sich der Lok angenommen. Am 28. Mai 2016 erkannte ich sie im Bw Weimar kaum wieder. Sie erhielt eine Sparlackierung und ihre ex DR-Nummer 118 731-9 . Die Sparlackierung trug die Lok in ihrer Dienstzeit zwar nie, jedoch steht sie der. Die Diesellok BR 216 der Deutschen Bahn AG ist die erste Variante des Prototypen V 160, welcher nach dem zweiten Weltkrieg von der Deutschen Bundesbahn als einmotorige Großdiesellokomotive entwickelt wurde und im mittelschweren Streckendienst Einsatz fand. Aus der V 160 entstand im Laufe der Zeit ein ganzes Cluster mit über 800 Exemplaren, deren unterschiedliche Varianten im 1968.

Oeffentliche Verkehrsmittel : Replika der D1/3 Limmat

Spitznamen müssen her: ach ja: diese Liste ist natürlich lange nicht vollständig. Kennst Du weitere Spitznamen? Dann her damit: e-post: THW-Lok: 101 080-0: Rollende Tablettenschachtel (Werbelok für Aspirin Plus C, Werbeträger ist Bayer), Koptwehlok: 101 138-6: Rollende Knusperflocke (Werbeträger ist Zetti) 103: Osterei, Pritt-Stift, Himbeer-Bonbon, Tampon, Sanella-Lok (alte. HSB-Triebwagen 187 011, 012, 013: Spitzname Fischstäbchen. Drei Triebwagen aus den 1950er-Jahren helfen noch heute im Harz bei der Abwicklung des Personen-Verkehrs. Mehrfach wurden sie zuvor umgesetzt und umgebaut Dampflok BR 24 058 (Spitzname Steppenpferd) -ältere Ausführung - farblich auch nicht mehr -top-fit-, teils wohl nachgepinselt - läuft aber einwandfrei - schaltet auch gut um (Vorwärts-Rückwärtsfahrt) - und die Beleuchtung (nur vorne vorhanden) funktioniert ebenfalls. Bitte schaut euch die Bilder an. Die Lok wird ohne OVP und Anleitung versendet da beides leider nicht vorhanden. Es. Eine feine Lok, die den Spitznamen Bubikopf trägt. Das klingt natürlich eingängi-ger als BR064 305-6. Dann sollten wir sie auch so nennen. Zum Umbenennen gehen wir zum Befehl Lok bearbeiten (einzelne Tastenbelegung siehe Ausgabe 2/2018). Wir erreichen ihn, in dem wir SHIFT+Loktaste drücken. Die BR064 muss dabei im Display zu sehen sein. Weil wir gerade damit Bei Aufruf des. Aufgrund der Farbgebung erhielten die Züge den Spitznamen Donald Duck. Ein weiterer Lufthansazug war mit der 111 049-3 (später der 103 101-2 ) bespannt. nach obe

AZ-SERIE TORGARANTEN IN DER ALTMARK. Carlo Rämke: TuS Bismarks CR7 - Spitzname ergibt sich von allein. 09.02.2021 Mit dynamischem Dampf und vorbildgerechten Soundfunktionen Ausführung mit Öl-Feuerung Mit Führerstands- und Triebwerksbeleuchtung Diese Dampflokgattung war die stärkste je von der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft beschaffte Tenderlok. Insgesamt wurden 45 Stück dieser gigantischen Maschine gebaut. Ihren Spitznamen Bergkönigin bekam sie aufgrund der vorwiegenden Verwendung auf den. Diese Modernität war 1945 schon wieder Vergangenheit, der Spitzname indes hielt sich. Karl-Ernst Maedel übrigens führte ihn auf das doch etwas abgeschnitten anmutende Vorderende des Kessels zurück, wo der recht lange Oberflächenvorwärmer den Kessel wie zwei freigeschnittene Ohren flankiert - aber das alles ist Spekulation. Warum und ab wann genau die Lok Bubikopf genannt wurde. Titel: Hobby Eisenbahn. Die Eisenbahn der Kindheit. Erinnerung an Loks, Wagen, Züge, Bahnhöfe und Anlagen. Vielleicht auch die Modelleisenbahn der Kindheit, im Keller oder an Weihnachten im Wohnzimmer. Oder die Träume werden im Rentenalter wahr: Transsibirische, quer durch Kanada, mit Sauerstoffgerät nach Tibet

Loks, ihre Spitznamen und deren Entstehung

DAMPFLOK » Romantik-Reisen wie früher » Strecken

  1. Nur von April bis Oktober kommt an vielen Wochenenden die Dampflok mit dem Spitznamen Emma zum Einsatz. Sie zieht einen Gepäckwagen und bis zu acht Personenwagen, die teilweise aus den ersten.
  2. E-Lok E 94 080 - Spitzname: Deutsches Krokodil . Die Baureihe E 94 (DB-Baureihe 194 ab 1968, DR-Baureihe 254 ab 1970, ÖBB Reihe 1020) mit dem Spitznamen Deutsches Krokodil bezeichnet eine Baureihe sechsachsiger schwerer Elektrolokomotiven, die für den Güterzugdienst konzipiert waren. Die Elektrolokomotiven der Baureihe E 94 wurden ab 1940 gebaut und waren für den schweren.
  3. Die Baureihe E.444, Spitzname Tartaruga zu deutsch Schildkröte, ist eine Schnellzuglok, entstand zeitgleich mit der 103 der Deutschen Bundesbahn und genießt in Italien einen ähnlichen Kultstatus wie ihr bundesdeutsches Pendant. Die E.444 werden vorwiegend im hochwertigen Personenfernverkehr eingesetzt
  4. Spitznamen, coole Schriftarten, Symbole und Tags im Zusammenhang mit Kalok. Erstellen Sie gute Namen für Spiele, Profile, Marken oder soziale Netzwerke. Reichen Sie Ihre lustigen Spitznamen und coolen Gamertags ein und kopieren Sie das Beste aus der Liste
  5. Durchhalten in der Krise. Die Corona-Pandemie stürzt viele Menschen in eine tiefe Krise. Gleichzeitig ist sie aber auch eine Chance, die Frage nach einem zufriedenen Leben neu zu beantworten. 27.
  6. So waren die Angaben über den Einsatz und den Verbleib dieser Lok teilweise sehr widersprüchlich. So ist noch nicht einmal die Nummer im Nummernplan der NKAG einheitlich angegeben. Sie wird als Lok 15 (in erster Besetzung) oder auch als Lok 21 bezeichnet. Ich persönlich halte die Bezeichnung Lok 15 für wahrscheinlicher, da die meisten Bahnen Neuzugänge - auch Exoten - im Allgemeinen.

Von letztere Verwendung stammt auch der Spitzname Ochsenlok. Schnellzugdienst wäre auf steigungsreichen Strecken denkbar, aber ein schlichter Personenzug wäre für die in den Enddreißigern nagelneue Hochleistungslok doch unter ihrer Würde. Mit freundlichem Gruß Stefan Epoche III/IV Deutsche Bundesbahn Südwestdeutschland 2L-GS analog. Nach oben. Dr Koma InterCity (IC) Beiträge: 683 Regi Dampflok Diesellok Elektrolok Dienst-Fz Links Hybridlok Diesel-Tw rumänische Diesellok der ehemaligen KEG - Spitzname: Krabbenkutter. UIC-Baureihe DBAG-Baureihe CFR-Baureihe: 1252-----060 DA: Baujahre: 1959 - 1993: Hersteller: SLM Winterthur (Schweiz) 6 Stück/ Lokomotivwerk 24. Oktober Bukarest (Rumänien) Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (120 km/h) Leistung: 1.310 kW: Dienstmasse: 114,0. Fotos von Dampfloks, Dampfeisenbahnen und -Zügen in ganz Europa. BEACHTE! Diese Seite benutzt Cookies und weitere Werkzeuge, die bei Ihnen gespeichert werden könnten. Wenn Sie die Browsereinstellungen nicht ändern, stimmen Sie zu. Learn more. Verstanden. Die Internetseiten verwenden an mehreren Stellen sogenannte Cookies. Sie dienen dazu, das Angebot nutzerfreundlicher, effektiver und. Hier finden sich volkstümliche Bezeichnungen, Kosenamen, Spitznamen und/oder Werbenamen für Lokomotiven, Triebfahrzeuge und Wagen. Inhaltsverzeichnis. 1 Deutsche Staatsbahnen. 1.1 Dampflokomotiven; 1.2 Diesellokomotiven; 1.3 Dieseltriebzüge; 1.4 Elektrolokomotiven; 1.5 Elektrotriebzug; 2 Deutsche Privatbahnen. 2.1 Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) 1 Deutsche Staatsbahnen. Zu den deutschen.

FLM 2210 Magic Train Tenderlok Smokey – MoBaDatenSonderzug zum Brocken : 30

Spitznamen für Lokomotiven und sonstige Bahnfahrzeuge

  1. Der Spitzname begründete sich einfach: es handelte sich um die Lok 4 der Zuckerfabrik Regensburg. Nun waren und sind Dampfloks privater Betreiber immer schon interessant, aber die Lok, die tatsächlich einmal im Nummernschema der vormaligen Deutschen Reichsbahn als 98 727 eingereiht war, war aus mehreren Gründen etwas besonderes
  2. Taigatrommel war der Spitzname für die BR 120, eine Lok für den schweren Güterzugdienst und Vorläufer der 130. Antworten. HarrT sagt: Freitag, der 4. März 2016 um 08:17 Uhr. Stimmt, ursprünglich kam der Spitzname von der Baureihe 120. Umgangssprachlich ist er später auch auf die BR 132 übergegangen. Antworten . Schreibe einen Kommentar Antworten abbrechen. Deine E-Mail-Adresse wird.
  3. Beide Dampfloks waren die Wahl für schwere Züge auf großen Distanzen, wobei die Dampflok Baureihe 01 (denn es gibt auch eine schweizer Lok mit demselben Spitznamen): Eine E 94 von Arnold. Geschätztes Baujahr (= Einsatz auf unserer Modellbahn): Anfang der 80er. Wahrscheinlich mein Favorit unter unseren Lokomotiven. Sowohl, was ihr Äusseres angeht, als auch die Fahreigenschaften, denn.
  4. Später kommt eine Dampflok der BR 52 hinzu. Sie wird zunächst kalt als Ausstellungsstück auf dem Gleis aufgestellt. Zu diesem Zeitpunkt halten es wenige für möglich, dass die Lok zunächst mittels Druckluft und Kompressor in Bewegung gesetzt wird und später als betriebsfähiges Exponat unter Dampf die Attraktion beim Seefest ist. Nach und nach erweitert der Verein die Gleisanlagen und.

Durch die sehr zweckmäßige Optik erhielt diese Baureihe den Spitznamen Strom-Container. Diese 6-achsige Universallokomotive war für den hochwertigen Personenverkehr und für den schweren Güterverkehr konzipiert Ganz einfach, eben hier konnte man noch Ende der Achtziger Jahre mit Dampfloks bespannte Züge im täglichen Einsatz erleben. Die russgeschwärzten und kraftstrotzenden schweren Güterzugdampfloks der bewährten Baureihen 50 und 52 zogen hier als echte Lastesel noch täglich die langen, schweren Güterzüge aus voll beladenen Kohlewagen. Die alte Dampflokzeit hatten die Eisenbahnfans also. Im praktischen Betrieb wurde im Laufe der Jahre die Lok in fast allen Einsatzgebieten verwendet, wobei allerdings ihr Laufwerk manchmal für Probleme sorgte. Das Lokpersonal gab der Lok daher den Spitznamen Entgleisungswunder Quellen: Baureihe 86 Die schwere Nebenbahmlok/Josef Brandt Dampflok BR 86 Train in Detail No.2/František Kořán Internet An diesem Baubericht.

DR-Baureihe 41 - Wikipedi

  1. Fussball Wer hinter dem Spitznamen de Horschd steckt. Horst Mempel ist volksnah, hemdsärmelig, jovial. Er kennt keine Berührungsängste und leidet deshalb seit Monaten. Foto: KUNZ. Thomas Leimert. Freitag, 26. Februar 2021 - 17:00 Uhr. Die Macher: Der BSC Oppau ohne Horst Mempel - das ist nicht vorstellbar. Der frühere Spielleiter, der heute Sportvorstand des Fußball.
  2. Diese Modernität war 1945 schon wieder Vergangenheit, der Spitzname indes hielt sich. Karl-Ernst Maedel übrigens führte ihn auf das doch etwas abgeschnitten anmutende Vorderende des Kessels zurück, wo der recht lange Oberflächenvorwärmer den Kessel wie zwei freigeschnittene Ohren flankiert - aber das alles ist Spekulation. Warum und ab wann genau die Lok Bubikopf genannt wurde, haben die Erfinder des Namens wohl mit ins Grab genommen
  3. Täglich dampft der Rasende Roland über die Insel Rügen - wobei er mit maximal 30 km/h seinem Spitznamen nicht wirklich gerecht wird. Stattdessen Weiterlesen. Molli-Bahn Bad Doberan - Kühlungsborn: Fahrplan, Preise, Videos. An den Strand per Dampflok mit der Ostsee-Schmalspurbahn Molli: Unweit der Hansestadt Rostock beginnt das Abenteuer Molli in der Kleinstadt Bad Weiterlesen.
  4. Am Endbahnhof Asendorf können die Fahrgäste beim interessanten Umsetzen der Dampf-Lokomotiven zusehen und im Lokschuppen den historischen Triebwagen T 41 - Wismarer Schienenbus - mit dem Spitznamen 'Schweineschnauze ' bewundern. Das nahe gelegene, kleine, aber feine und sehr sehenswerte, Automuseum Asendorf lädt ebenfalls zu einem Besuch ein
  5. Lok mit Betriebsnummer 141 437-4 Ausführung wie Variante 3034.05, jedoch wurde das Modell geändert für die S-Bahn Packung 2849. Spitzname der Eierzug! Dafür wurde das Gehäuse abermals neu lackiert in Lichtgrau und Orange. Das DB-Logo ist nun rot aufgedruckt. Die schwarz gedruckte Betriebsnummer ist nun 141 437-4. Der Lokomotive wurde einen Deltadecoder spendiert. Die Kupplung ist nun vom.
  6. Dampflok NS 7742 mit dem Spitznamen 'Bello' wurde 1914 von der Berliner Maschinenbau Actien Gesellschaft an die Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij ausgeliefert, einem der Vorläufer der Nederlandsche Spoorwegen
  7. Spitznamen, coole Schriftarten, Symbole und Tags im Zusammenhang mit War1lok - Mr. ચૌધરી. Erstellen Sie gute Namen für Spiele, Profile, Marken oder soziale Netzwerke. Reichen Sie Ihre lustigen Spitznamen und coolen Gamertags ein und kopieren Sie das Beste aus der Liste

Bayerische S 3/6 - Wikipedi

  1. Veröffentlicht unter Dampflok, Lemaco | Schreibe eine Antwort Märklin CCS800 Galerie. Veröffentlicht am 26. Februar 2015 von oknittel. Diese Galerie enthält 1 Foto. Märklin Bezeichnung: CCS800 DB Spitzname: Krokodil grün Güterzuglokomotive analog AC. Veröffentlicht unter E-Lok, Märklin | Schreibe eine Antwort Märklin 194 155-8 Galerie. Veröffentlicht am 26. Februar 2015 von oknittel.
  2. Modell: Handmuster. Die KPEV beschaffte etwa 100 Maschinen der BR 890/pr.T8, Spitzname Knochenschüttler, die von 1906 bis 1909 gebaut wurde. Eine Lok, die 89 1004, ist als Museumslokomotive im DB Museum Halle erhalten geblieben
  3. Im Volksmund wird heute noch erzählt, man hätte der Lok damals den Spitznamen Eva Braun verpasst. 1920 bestellten die Österreichischen Bahnen (BBÖ) eine erste Serie von 12 Stück der Baureihe 1029, 1921 folgte ein weiteres Los von 8 Loks. Aus jeder Bauserien sollte eine Lok mit geänderter Getriebeübersetzung und 80 km/h (statt 65 km/h bei den anderen Loks) ausgestattet werden. Knapp.

DR-Baureihe 95 - Wikipedi

Die Täter des 11.01.2016. Im Dezember 2016 wurden die Namen der 215 Neonazis und rechten Hooligans veröffentlicht, die den Leipziger Stadtteil Connewitz am 11 Dort wurde u.A. aufgeführt: So haben wir es z.B. mit der Unterstützung der Werkstatt der HSB und Spendengeldern geschafft, die seit 1987 abgestellte Lok 996102 (Spitzname Fiffi) aufzuarbeiten und anläßlich der Feierlichkeiten zu 110 Jahre Selketalbahn im August 1997 wieder in Betrieb zu nehmen.. Weiter wurden noch einige Details zur Geschichte.

HSB-Triebwagen 187 011, 012, 013: Spitzname Fischstäbchen

Kehi 2003 - Dampflok NWE 21 - Spitzname Laubfrosch - DR

Die CdN-Dampflok Nr. 36 stand bis 1956 im Einsatz. Anschließend wurde sie auf dem Parkplatz des Bahnhofs von Saint-Brieuc (Côtes-d´Armor) als Denkmal aufgestellt. 1971 wurde ein 24 Jahre alter junger Mann auf sie aufmerksam, als er mit dem Zug in die Bretagne fuhr. Nach Rückschlägen, Enttäuschungen und verschiedenen administrativen Hürden konnten die Mitglieder des MTVS schließlich die Lok erwerben. Ihren Spitznamen Lulu verdankte sie einer Taube, welche bei der Zwischenlagerung der. Die Lok mit dem Spitznamen großer Junge ist eine der größten Dampflokomotiven der Welt. (Die größte war die Yellowstone, und die stärkste Seriendampflok war die Y6b der Norfolk & Western.) Sie wurde von Union Pacific in den 40er Jahren auf die Schiene gesetzt. Die Union Pacific Railroad ist die älteste nordamerikanische Transkontinentalbahn. Gegründet 1862, führte sie mit einer. Ihren Spitznamen Bergkönigin bekam sie aufgrund der vorwiegenden Verwendung auf den Bahnstrecken SonnebergProbstzella, der Spessartrampe, der Frankenwaldbahn, der Geislinger Steige, der Schiefen Ebene und der Rübelandbahn. Nach dem 2. Weltkrieg gelangten 31 Lokomotiven der Baureihe zur Deutschen Reichsbahn. In den 1950er Jahren wurden Kesselausrüstung, Armaturen, Pumpen, Führerhaus usw. im Zuge der Instandhaltung den Gepflogenheiten der DR angepasst und somit auch weitgehend. Betriebsnummer 291 034-7.... 19.02.2021 Piko Sonderserie H0/1:87 E-Lok BR 151 075-9 Railpool, Epoche 6, Zukunft mit Tradition Piko Sonderserie H0/1:87 E-Lok BR 151 075-9 Railpool, Epoche 6, Zukunft mit Tradition, w13plus-Exklusivmodell - 1:87, geplante Produktionsmenge 500 Stück - Summe aller Varianten Varianten: Piko 71134 - E-Lok BR 151 075-9 Railpool, Epoche 6, Zukunft mit Tradition.

Die Lok geriet vor REX 6816 in der Nähe des Matzersdorfer Viaduktes im Maschienenraum in Brand. Die Fahrgäste wurden aus dem Zug vorsorglich evakuiert und die Feuerwehr konnte den Brand schnell wieder löschen. 1099.008-3: Spitzname: Berta: Status: in Betrieb: Lebenslauf: 18.10.1961: Modernisierungsbeginn: 21.01.1962: Modernisierungsende: xx.xx.199x: Wappen Loich: Besonderheiten: Die Lok hat. Bei diesem werden die Lastschalter für die jeweilige Fahrstufe mit Druckluft betätigt, was ein auch außerhalb der Lok deutlich hörbares Knall-Geräusch erzeugt. Die Lokomotiven der Baureihe 141 erhielten deshalb gegen Ende ihrer Betriebszeit den durchaus liebevoll gemeinten Spitznamen Knallfrosch. Eingesetzt wurden die Loks der Baureihe 141 auf nahezu allen elektrifizierten Strecken der. Informationen zu den Triebfahrzeugen (Loks und Triebwagen) der Harzer Schmalspurbahnen von den Anfängen bis heut Vapor, Dampf). Wie der Name schon erahnen lässt, handelt es sich beim Dampfen um eine Alternative zu Tabakzigaretten. Die größte Zielgruppe für E-Zigaretten sind Raucher oder Ex-Raucher, die dem Tabak Lebewohl sagen möchten und im Dampfen eine nach aktuellen Erkenntnissen weit ungefährlichere Methode gefunden haben. Zwar kann beim Dampfen optional auch.

Der Kessel glüht, die Dampflok pfeift - Eisenbahnromantik pur. Doch der Schein trügt. Denn den Harzer Schmalspurbahnen fehlt es nicht nur an Loks, sondern auch an Nachwuchs. Eine europaweite. Biathlon und Corona - Impressionen rund um den Weltcup in Oberhof ; Mit der Dampflok in die 50er Jahre - Vater und Sohn und ihre Modelleisenbahn-Anlag

Zwei Tage später, am 05.03, fuhr zur Mittagszeit 151 075 einen Autozug von Osnabrück nach Bremerhaven. Davor war die Lok im Osnabrücker BW (Spitzname Kamerun) an der Drehscheibe abgestellt und konnte beim Befahren selbiger in Szene gesetzt werden. Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein Nun wollte ich mir eine Dampflok selber bauen. Da ich aber keine Ahnung von einer Lokomotive hatte, habe ich mich entschlossen über einen Bausatz an eine Dampflok zu gelangen. Die Wahl traf auf die Fa. Reppingen. Eigentlich wollte ich eine mit Kohle betriebene Dampflok bauen. Dies habe ich angesichts der Preise jedoch wieder fallen lassen. Also habe ich mich für die EKB 19c (Euskirchener. Nachdem die Dampfloks das Bw Hbf verlassen hatten, waren die Ringlokschuppen C und D nicht mehr erforderlich, schließlich konnten Elektro- und Dieselloks witterungsunabhängig unter freiem Himmel abgestellt werden. Der Lokschuppen D wurden komplett mit seinen Gleisanlagen abgebrochen. Auch dem Lokschuppen C erging es nicht anders, hier blieb aber die Drehscheibe und. Dampfloks » Pm36 | Piękna Helena » PKP Pazifik-Schnellzuglok Pm36-2 Die Piękna Helena(Schöne Helena) -so (ID 415267) Polen / Dampfloks / Pm36 | Piękna Helena Polen / Galerien / Dampflokparade Wolsztyn 2010; PKP Pazifik-Schnellzuglok Pm36-2 Die Piękna Helena(Schöne Helena) -so der Spitzname der Lok- wurde 1937 von Fablok in Chrzanów gebaut. 05/2010 Wolsztyn/Wollstein. Arnulf. PIKO 37210 Dampflok BR 64 der DB Spur G im Maßstab 1:22,5 Vorbild: Tenderdampflokomotive BR 64 - Spitznamen Bubikopf der Deutschen Bundesbahn (DB) in Epoche III Ausführung. Details zum PIKO Modell Dampflokomotive BR 64 Spur G im Maßstab 1:22,5. Zweileiter Gleichstromversion.. Mit kugelgelagerte und verchromte Radsätze

Fahrzeuge - Modelleisenbahn Hamburg eKehi 204 - Personenwagen 2 Klasse - KB4ip 900 483 - DR

Modellbahn-Kramm: Roco 71095 Dampflok BR 95 DR, H0 für 359,90 € - in unserem Ladengeschäft auf 800 m² oder per Versand zu Ihnen nach Hause Diesellok BR 119, auch unter dem Spitznamen U-Boot bekannt Diesellok BR 119 Die Diesellok BR 119 wurde von 1976 bis 1985 in der rumänischen Lokomotivfabrik 23.August für die Deutsche Reichsbahn gefertigt Paul Schinke, 29, aus Deutschland 1.FC Lokomotive Leipzig, seit 2015 Offensives Mittelfeld Marktwert: 100 Tsd. € * 16.05.1991 in Delitzsch, Deutschlan

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